2025年3月25日，上海航运交易所发布的我国（上海）世界船员薪酬指数报收1332.29点，较上期上涨2.32点。本期高档船员薪酬指数报收1299.52点，较上期上涨2.74点；一般船员薪酬指数报收1535.65点，较上期跌落0.28点。

  本月我国(上海)世界船员薪酬指数细微上涨，跟着年后船员换班趋于平稳，一般船员需求量逐步下降，而“内改外”船对有资格的高档船员需求添加，三副和三管轮相对更为紧缺，这是近期高档船员薪酬指数上涨的主要原因。

  分职位看：本期世界船员均匀薪酬大都上涨，其间高档船员均匀薪酬悉数上涨，一般船员均匀薪酬略有跌落。

  本月世界职位各船型均匀薪酬大都上涨。高档船员均匀薪酬悉数上涨，上涨最显着的是大管轮，到达28美元。一般船员均匀薪酬涨跌较为陡峭，跌落相对显着的是服务生，到达3美元。

  分船型看：集装箱船船员薪酬遍及上涨，散货船船员薪酬有涨有跌，油轮船员薪酬遍及跌落，化学品船船员薪酬大都上涨。

  本月集装箱船船员薪酬遍及上涨。高档船员中除电机员跌落2美元，其他职位均有上涨，涨幅最高的是大副及大管轮，到达52美元。一般船员薪酬除服务生跌落7美元，其他职位均略有上涨。

  本月干散货船船员薪酬有涨有跌。高档船员薪酬除船长及电机员略有上涨外，其他职位均跌落，跌落最显着的是三管轮，到达20美元。一般船员薪酬有涨有跌，涨跌相对陡峭。

  本月油轮船员薪酬遍及跌落。高档船员薪酬除大管轮与上月相等，其他职位均有跌落，跌落最显着的是船长，到达23美元。一般船员薪酬除服务生上涨5美元，其他职位均跌落，跌落最多的是水手及机工，到达13美元。

  本月化学品船船员薪酬大都上涨。高档船员薪酬悉数上涨，涨幅最大的是轮机长，到达72美元。一般船员薪酬均与上月相等。

  3月31日02时至14时，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域、北部湾呈现了6~7级、阵风8级的东北风或偏北风。

  3月31日20时至4月1日20时，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海中西部海域将有6～7级、阵风8级的偏北到东北风，其间台湾海峡、台湾以东洋面的部分海域风力可达8级、阵风9级，渤海将有5～6级、阵风7级的西南风转西北风，渤海海峡、黄海大部海域将有4～6级、阵风7级的西南风到偏南风，东海北部海域、巴士海峡、北部湾、南海北部、中东部和南海西南部海域将有5～6级、阵风7级的偏北到东北风。

  1日20时至2日20时，黄海北部海域将有6～7级、阵风8级削弱到4～5级的偏南转偏北风，台湾海峡、台湾以东洋面将有5～7级、阵风8级的偏北到东北风，渤海海峡、黄海中部海域将有4～6级、阵风7级的偏南转西北风，黄海南部海域将有4～6级、阵风7级的偏南转偏北风，渤海将有4～6级、阵风7级的西北风到偏北风，东海大部海域、巴士海峡、南海东部、中西部和南海西南部海域将有4～6级、阵风7级的偏北到东北风。

  2日20时至3日20时，巴士海峡、南海东北部海域将有5～7级、阵风8级的东北风，渤海将有4级以下增大到5～6级、阵风7级的西南风到偏南风，黄海中部海域将有5～6级、阵风7级削弱到4级以下的西北风到偏北风，台湾海峡、台湾以东洋面、南海中东部海域将有5～6级、阵风7级的东北风。

  4月3日夜间至4月5日夜间，受温带气旋影响，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8级的偏南转西北风；受冷空气影响，台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部和西南部海域将有6～7级、阵风8～9级削弱为4～6级的东北或偏春风。

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